GM увидел самый большой всплеск в поставках EV, в то время как Tesla упал на 9% по сравнению с прошлым годом.
Tesla & Apos; Shlicing Market Inse Insembit для более широкого рынка EV, хотя летучие условия могут изменить этот. Продажи EV выросли более чем на 10% в США, несмотря на то, что продажи Tesla снизились
более 300 000 электромобилей были проданы в США в течение января по март, согласно последнему отчету от Kelley Blue Book. Несмотря на рост рынка, не все автопроизводители были представлены одинаково в продажах новых электромобилей, и Tesla получил наибольший удар, а продажи снизились на 9% по сравнению с прошлым годом.
Новые электрические модели от Acura, Audi, Chevrolet, Honda и Porsche приводят к более высоким показателям продаж для этих автопроизводителей. General Motors испытал одни из наиболее экстремальных роста продаж EV, когда в первом квартале было отправлено более 30 000 электромобилей на брендах GM. Компания, по данным Reuters в пятницу, будет отложена на несколько месяцев.
Борьба Tesla; Запуск кибертразки был лишен отзывов после отзыва. Компания также столкнулась с интенсивной общественной реакцией в ответ на участие Элона Маска в администрацию Трампа в качестве главы Дожа. Автопроизводитель стал целью протестов в выставочном зале по всей стране, а потребительские настроения для компании EV упали еще быстрее за рубежом.
Неопределяющаяся рыночная неопределенность является одной из главных причин первого квартала. Новые международные тарифы, учрежденные президентом Дональдом Трампом, окажут огромное влияние на автомобильную промышленность. Несмотря на то, что только треть электромобилей, проданных в США, являются импортируемыми транспортными средствами, тарифы увеличат расходы на некоторые из наиболее важных материалов в цепочке поставок электромобиля, включая сталь и алюминий. Китай, страна с самыми высокими тарифами в США, также является ведущим поставщиком аккумуляторных материалов EV. Очищенная торговая война угрожает сильно исказить рынок электромобилей. Отмена этих инициатив может привести к падению продаж EV на рынке США во второй половине 2025 года. Тайлер приехал в CNET прямо из колледжа, где он окончил Сетон Холл со степенью бакалавра в области журналистики. В течение последних семи месяцев Тайлер посещал пресс -конференцию Белого дома, участвовал в тестировании энергетических продуктов в тестирующих лабораториях Cnet & Apos; Неплохо для новичка. Когда Тайлерс не задает вопросы и не выполняет исследования для его следующего задания, вы можете найти его в его родном штате Нью -Джерси, откидываясь назад с бубликом и просмотр боевика или играю в новую видеоигру. Вы можете связаться с Тайлером по адресу tgraham@cnet.com